Kandungan

• 2018 Chevy Traverse Driving & Performance
• 2018 Chevy Traverse Design & Interior
• 2018 Chevy Traverse Tech & Safety
• Kawalan Pelayaran Pintar

The 2018 Chevy Traverse adalah tiga baris SUV dengan banyak bilik kargo, keupayaan menunda yang baik dan ia dilengkapi dengan sokongan untuk Apple CarPlay & Android Auto. Chevrolet telah direka semula sepenuhnya pada 2018 Traverse dan anda telah melihatnya di dalam iklan "Orang-orang sebenar, bukan pelakon" dengan seluruh keluarga yang keluar dari belakang SUV.

Pembeli akan mendapati banyak teknologi standard, walaupun pada model asas $ 29,930 dan ia mengendalikan sangat baik, memandu lebih seperti kereta berbanding SUV yang besar. Tempat duduk selesa dan lapang, tetapi barisan ketiga tidak cukup besar bagi penumpang dewasa di atas apa-apa perjalanan yang lebih pendek. Dengan bangku barisan kedua, Traverse boleh menduduki sehingga 8 jumlah keseluruhan. Terdapat enam port USB di dalam kereta, jadi setiap orang boleh mengenakan bayaran, dan hotspot WiFi adalah standard untuk menjaga semua orang yang bersambung ketika dalam perjalanan jalan.

The 3.6L V6 di Travelling 2018 menawarkan kuasa yang lebih tinggi, ekonomi bahan api yang lebih baik dan boleh menunda 1,500 pound. Traverse 2018 boleh didapati di enam tingkat trim di FWD dan dalam semua model pemacu roda.

2018 Chevy TraverseThe semua Chevy Traverse baru adalah tiga barisan SUV yang sangat baik dengan ciri-ciri yang berguna, teknologi pintar, pengendalian yang baik.ProsSmart Tech Features Termasuk Android Auto & Apple CarPlay.Good Handling and Ride.Plenty Cargo Room.Roomy and Comfortable Front and Middle Row Ciri-ciri Keselamatan & Kemudahan yang Sedia Ada Hanya Di Tahap Trim Yang TinggiTahit Baris Ketiga Hampir Tidak Sedia Ada4.5

Semua Traverse baru bermula pada $ 29,930 untuk L trim dan naik ke $ 53,595 untuk tahap trim Negara Tinggi yang merangkumi semua loceng dan wisel.

2018 Chevy Traverse Driving & Performance

Travell 2018 mengendalikan dengan baik. Walaupun ini adalah kenderaan yang lebih besar daripada biasanya saya memandu saya tidak pernah merasa seperti saya memandu trak besar. Penanganan terasa lebih seperti kereta semasa memandu di sekitar bandar dan di lebuh raya. Saya lebih suka rasa memandu Traverse ke atas minivan baru-baru ini yang saya semak. Sekiranya anda membeli-belah tiga SUV dan minivan berturut-turut, pengendalian di Traverse memenangi satu batu. Tempat letak kereta di pusat bandar sangat mudah terima kasih kepada kamera 360, yang juga membuat keluar tempat letak kereta yang sibuk di kedai tugas mudah.

Saya menguji Traverse dengan 3.6L V6 yang dilakukan dengan sangat baik. Terdapat empat turbo 2.0L pada tahap trim RS, tetapi kebanyakan kenderaan Traverse 2018 yang anda uji akan datang dengan V6 yang sepadan dengan transmisi automatik 9 kelajuan yang bagus. Saya mempunyai banyak kuasa, walaupun dengan beban kereta penuh dengan orang, dan menggabungkan di lebuh raya adalah sangat mudah. Saya tidak dapat menguji penarik semasa saya dengan Traverse, tetapi ia dinilai pada tahap 1,500 pound dan sehingga 5,000 pound dengan pakej jejak.

Ekonomi bahan api baik untuk SUV pertengahan saiz dengan 17 mpg bandar dan lebuh raya 25 mpg pada all-wheel drive V6. Dengan pemacu roda depan anda boleh mengharapkan 18/27 mpg dan dengan enjin RS '2.0L 20/26 mpg.

2018 Chevy Traverse Design & Interior

Reka bentuk Traverse 2018 merupakan peningkatan utama model 2017 yang keluar. Jika anda mahukan SUV pertengahan saiz yang moden, anda akan menghargai penampilan Traverse. Ia moden, tetapi masih kelihatan seperti Chevy. Di mana keluk model lama kelihatan seperti minivan dari sisi, semua Traverse baru kelihatan seperti SUV bercampur dengan bahagian terbaik dari garisan trak Chevy.

Di dalam, Traverse adalah luas untuk barisan hadapan dan barisan tengah. Ke hadapan terdapat banyak ruang, tempat duduk yang selesa dan tempat duduk yang dipanaskan terasa luar biasa semasa musim bunga yang sangat sejuk ini. Saya memandu ibu bapa saya, dan kemudian mertua saya, di sekitar Traverse dan kerusi kapten baris kedua selesa dan semua orang mempunyai ruang yang cukup di baris kedua. Terdapat petak penyimpanan tersembunyi di belakang skrin, yang sesuai untuk memagar dompet atau barang berharga lain apabila anda perlu meninggalkannya di dalam kenderaan.

Mendapat ke barisan ketiga mudah dengan tempat duduk slaid ke hadapan di sisi penumpang. Bar ruang ketiga adalah sangat terhad. Set pertengahan boleh bergerak ke hadapan untuk menyediakan ruang yang lebih sedikit, tetapi ia menyerang orang dewasa di barisan tengah. Baris belakang berfungsi untuk anak-anak muda, tetapi jika Anda memerlukan ruang untuk orang dewasa atau remaja di barisan belakang Anda akan ingin melihat pada kendaraan yang lebih besar. Kawalan iklim belakang yang berasingan adalah baik, seperti keupayaan untuk mengunci dan mengawalnya dari sengkang.

Terdapat banyak ruang untuk kargo. Saya suka bahawa terdapat petak penyimpanan di bawah backend rata tradisional yang sempurna untuk meletakkan perkara yang biasanya anda akan membuang batang kereta. Terdapat banyak ruang walaupun dengan baris ketiga dan jika anda memerlukan lebih banyak ruang, anda boleh melipat ke bawah dan mendapatkan banyak ruang kargo tambahan.

Keseluruhan bahagian dalam Travle LT 2018 dalam kulit adalah baik. Masih ada beberapa bahagian plastik di seluruh kenderaan, tetapi tiada apa yang dirasakan murah atau di luar tempat untuk harga.

2018 Chevy Traverse Tech & Safety

Traverse 2018 termasuk Android Auto dan Standard CarPlay Apple yang berjalan pada skrin sentuhan 7 inci atau 8 inci di pusat dash. Ini adalah ciri hebat yang menyampaikan integrasi panggilan telefon, muzik, aplikasi dan navigasi dengan lebih baik apabila anda memasang telefon pintar anda. Skrin sentuh mudah dilihat dan ia sangat responsif untuk disentuh. Perisian Chevy MyLink standard sangat berupaya, tetapi reka bentuknya kelihatan bertarikh berbanding susun atur yang terang dan indah di Chevy Bolt. Ini adalah sesuatu yang boleh berubah dengan kemas kini di jalan raya dan bukan isu utama jika, seperti saya, anda menggunakan Apple CarPlay atau Android Auto paling banyak masa.

OnStar 4G LTE termasuk hotspot yang membolehkan anda menyambung sehingga tujuh peranti ke internet semasa berada di dalam kereta. Ia berguna untuk perjalanan jalan di mana anda perlu kekal berhubung walaupun dalam perkhidmatan jerawatan. Gunakan ini untuk menyambungkan iPads, komputer riba atau Nintendo Switch ke Internet semasa dalam perjalanan. Anda mendapat tiga bulan atau 3GB termasuk apabila anda membeli kereta dan boleh menambah pelan data melalui AT & T selepas itu. Saya suka bahawa terdapat enam port USB di Traverse, yang bermakna semua orang boleh mengecas peranti mereka tanpa bertukar atau menggunakan tali panjang untuk mencapai semua orang.

Di sisi keselamatan anda mendapat peringatan tempat duduk belakang yang membantu menghalang meninggalkan seseorang atau sesuatu di kerusi belakang. Terdapat juga ciri Pemandu Remaja yang membolehkan anda mengehadkan fungsi kenderaan seperti kelajuan, kelantangan stereo dan jarak yang didorong apabila kunci utama tertentu digunakan. Anda juga mendapat kad laporan pemandu apabila remaja anda memandu Traverse.

Pada LT dan tahap trim yang lebih tinggi, anda akan dapat melihat isyarat lalu lintas belakang dan sensor untuk membantu anda meletak kereta serta sistem pemantauan buta yang menjadikan lebuh raya memandu lebih selamat. Satu kelemahan adalah anda perlu melangkah ke premier untuk menambah pakej Kemenangan Pengendara II yang menambah amaran berlepas lorong dengan lorong terus membantu, kelajuan rendah brek automatik dan pengesanan pejalan kaki depan.

Sebagai tambahan kepada kamera pandangan belakang standard terdapat standard pandangan 360 pada LT dan yang lebih tinggi dan cermin spion digital, yang membolehkan anda melihat belakang van walaupun ketika kargo atau penumpang sedang dalam perjalanan. Kawalan Cruise Adaptive adalah standard pada tahap trim Negara Tinggi, tetapi tidak tersedia pada tahap trim yang lebih rendah. Jenis ciri-ciri ini tidak perlu menjadi standard di semua peringkat trim, tetapi ia adalah baik untuk melihatnya sebagai pilihan pada LT atau Premier.

Anda Perlu Ciri-ciri Kereta 10 Harus Ada: Cari Kenapa

Kawalan Pelayaran Pintar

Adakah anda benci sentiasa menyesuaikan kawalan pelayaran anda, atau menyerah pada kawalan pelayaran kerana lalu lintas atau kerana pemandu di hadapan anda yang sentiasa berubah kelajuan? Anda memerlukan sistem kawalan pelayaran pintar. Kawalan pelayaran pintar berjalan dengan banyak nama yang berlainan. Anda mungkin melihatnya disenaraikan sebagai kawalan Radar Cruise, Cruise Adaptive atau Intelligent Cruise. Apa pun ia dipanggil, ia akan membolehkan anda menetapkan kawalan pelayaran anda dan kemudian tinggal dengan aliran lalu lintas yang perlahan. Inilah sebabnya kami menyukainya dan mengapa anda memerlukannya. Anda berada di lebuh raya dan menetapkan pelayaran di 76 batu sejam. Anda juga menetapkan jarak yang anda mahu disimpan di antara anda dan kereta di hadapan anda. Terdapat biasanya tiga atau empat tetapan supaya anda boleh menutup atau menyimpan banyak ruang. Sekarang anda hanya memandu dan kereta anda akan pergi 76 batu sejam apabila lalu lintas membenarkannya atau tiada siapa di hadapan anda. Apabila seseorang di hadapan anda akan berkelajuan 73 mph, kereta akan secara automatik melambatkan untuk memastikan jarak yang anda pilih dari kereta itu. Ini sangat penting dalam trafik dan perjalanan jalan panjang. Tidak semua sistem kawalan pelayaran pintar adalah sama. Sesetengah kerja pada semua kelajuan, sementara yang lain hanya berfungsi di atas batas tertentu. Sesetengah sistem boleh membawa anda berhenti sepenuhnya dalam lalu lintas dan kemudian memulakan semula tanpa perlu menyentuh pedal. Anda boleh menemui kawalan pelayaran adaptif pada kereta semurah $ 18,500 seperti Toyota Corolla, dan sebagai pilihan pada banyak kereta di bawah $ 30,000. Walaupun pada kereta pricier anda mungkin memerlukan tahap trim yang lebih tinggi atau pakej khas untuk mendapatkan ciri ini.