Kandungan
- 2018 Pemandu & Prestasi Dodge Challenger GT
- 2018 Dodge Challenger GT Design and Interior
- 2018 Challenger GT Tech & Safety
- Kawalan Pelayaran Pintar
2018 Dodge Challenger GT ialah kereta otot pacuan roda (AWD) yang mencatat semua nota yang tepat walaupun anda hanya mempunyai V6 di bawah tudung. Challenger GT boleh menjadi pemandu harian anda walaupun, seperti saya, anda tinggal di Ohio dan perlu berurusan dengan salji dan ais secara teratur. Penampilan otot moden dari Challenger tidak banyak berubah dalam dekad yang lalu, tetapi ia melepaskan pandangan otot dengan lengkung di mana ia diperlukan dan kelihatan kasar yang memerintahkan perhatian.
Destroyer Grey adalah pilihan warna epik untuk Challenger GT besar dan bertanggungjawab. Ini kereta besar, jadi anda mendapat banyak ruang untuk penumpang kerusi depan dan batang besar. Mudah untuk belajar di mana sudutnya, jadi tempat letak kereta tidak banyak cabaran. Walaupun saiz dan beratnya besar, kereta itu berfungsi dengan baik di sudut dengan sedikit gulungan badan dan ia berfungsi dengan baik mengendalikan lubang periuk dan turapan yang tidak rata - walaupun anda pastinya akan merasai jalan berlubur Waze memberi amaran kepada anda lebih daripada yang anda gunakan untuk .
Cari Challenger GT anda
Menggabungkan semua itu dengan CarPlay Apple, Android Auto, Laman Pencapaian Dodge dan ciri-ciri kemudahan seperti kawalan pelayaran adaptif dan pemantauan tempat buta dan 2018 Challenger GT adalah pemacu harian dan, seperti yang saya dapati, seorang sahabat yang hebat untuk perjalanan jalan raya di seluruh negeri . Saya menguji 2018 Challenger GT yang bermula pada $ 33,495 dan dilengkapi dengan harga $ 41,155 dengan destinasi.
2018 Dodge Challenger GT AWDThe 2018 Dodge Challenger GT dengan All Wheel Drive adalah kereta otot moden yang mampu sebagai pemandu setiap hari terima kasih kepada AWD pintar dan ciri-ciri teknologi yang berguna.ProsSmart AWD Membuat Challenger Pemandu harian Sepanjang TahunStylish Kelihatan Di dalam dan OutLoads Room di Barisan Depan, Trunk Besar. CarPlay Apple, Android Auto dan Tech FeaturesConsNo Challenger GT V8 OptionIt's Heavy and Big.4.2Ketahui Lebih Lanjut di DodgeCari Challenger GT anda
2018 Pemandu & Prestasi Dodge Challenger GT
Anda tidak boleh membeli model Dodge Challenger GT V8, mungkin kerana tidak ada ruang yang cukup untuk mengendalikan V8 dan persediaan AWD. Walaupun terdapat sebahagian daripada saya yang merasakan bunyi V8 dan kuasa yang anda dapati di Hellcat atau Demon, 3.6L V6 adalah banyak kuasa untuk banyak pemandu dan di GT ia berada di tempat yang manis dengan AWD .
Masa 2018 Dodge Challenger GT 0-60 secara rasmi 6.3 saat. Dengan kawalan pelancaran dan peralihan manual saya dapat pergi 0-60 dalam 6.7 saat tanpa banyak latihan. Walaupun Hellcat dan Demon lebih cepat, Challenger GT lebih murah dan sebenarnya kereta otot anda boleh memandu setiap hari di mana ia turun hujan dan hujan selama setengah tahun.
Saya tidak dapat memandu Challenger GT di salji, di mana AWD akan bersinar, tetapi saya mengujinya dengan ais dan banyak hujan dan ia ditangani dengan sangat baik. Challenger GT AWD adalah pada ketika anda memerlukannya dan kemudian kereta beralih ke RWD apabila anda tidak. Ia baik untuk bertukar dan anda dapat melihat ini sekilas dalam kelompok instrumen pusat. Saya berasa yakin dan terkendali semasa memandu melalui hujan buruk walaupun di jalan curvy di pinggir Akron. Kereta secara automatik membolehkan AWD apabila ia cukup sejuk atau apabila ia mengesan roda. Anda masih boleh mendapatkan sedikit slaid ke sudut dengan GT, jadi anda tidak perlu memberikan segala-galanya untuk mendapatkan kawalan pemandu harian itu.
Pada salah satu daripada beberapa hari kering saya menguji Halaman Prestasi, termasuk Pelancaran Pelancaran dan pemasa yang membolehkan anda menguji 0-60, seperempat batu dan masa lain. Malah dalam Kawalan Pelancaran mod Sukan tidak begitu mengagumkan pada Challenger GT. Jika saya tidak memerlukan AWD, saya akan mengambil Challenger Shaker dengan 392 HEMI di dalam sekejap, tetapi saya tidak akan memandu di musim sejuk.
Pada 21MPG gabungan GT Challenger tidak menghirup bahan bakar, tetapi ia tidak begitu buruk. Kami melihat 21 tempat gabungan MPG sepanjang masa dengan Challenger dan kecekapan lebuh raya adalah sekitar 27 MPG.
2018 Dodge Challenger GT Design and Interior
Reka bentuk Challenger GT tidak berbeza secara dramatik daripada model Challenger lain dan ia sangat serupa dengan gaya untuk beberapa tahun kebelakangan ini. Ini kelihatan otot yang jelas moden menarik daya bergaya dengan baik, merangkumi gaya Challenger yang berbeza sambil menawarkan paparan terkini.
Ia adalah sebuah kereta besar dan yang pasti mengambil beberapa membiasakan diri sebagai anda bergerak melalui ruang yang ketat, tetapi mudah untuk melihat di mana sudut-sudut kereta supaya anda tahu di mana anda berhubung dengan kereta lain.
Di dalam pakej GT Interior upgrade anda ke kerusi premium Nappa dan Alcantara, yang datang dengan warna merah yang enak yang dibawa ke aksen jahitan pada trim dan kerusi. Konsol pusat dibalut dengan trim perak dan terdapat banyak ruang untuk beberapa minuman dan cubbies kecil untuk mengikat barang-barang lain yang anda kumpul di perjalanan jalan atau semasa memandu ke dan dari kerja dan sekolah setiap hari.
Semasa saya sedang menguji Challenger saya sedang menonton seorang anak tetangga saya yang terobsesi dengan kereta dan dia suka pedalaman di Challenger, sebenarnya ketika kita mengambil anak-anak kawan-kawan untuk perjalanan mereka menyukai pedalaman merah dan hitam. Bahagian belakang rumah boleh memegang sekurang-kurangnya satu orang dewasa dengan penumpang depan memindahkan tempat duduk sangat jauh, tetapi ini adalah kereta untuk dua orang dewasa, bukan tiga atau empat. Anak-anak muda sesuai dengan baik di tempat duduk belakang dengan kerusi penggalak, tetapi saya tidak mahu mengeluarkan kerusi kereta secara tetap.
Batang besar, jadi anda boleh memuatkan banyak barangan, barangan runcit atau peralatan yang diperlukan oleh hobi anda di sana.
2018 Challenger GT Tech & Safety
Walaupun eksteriornya kelihatan sangat biasa, teknologi telah berubah secara dramatik selama bertahun-tahun. The 2018 Challenger GT dilengkapi dengan standard sistem infotainment UConnect 8.4 inci. Ini termasuk Sirius XM, Apple CarPlay dan sokongan Android Auto. Anda boleh menyambungkan telefon anda dengan Bluetooth untuk panggilan dan muzik atau pasangkan untuk pengalaman penuh ciri dengan aplikasi, peta dan muzik yang anda gunakan pada telefon anda. Ini adalah ciri yang mengagumkan dan ia menjadikan perjalanan jalan raya dan bahkan perjalanan harian lebih baik. Terdapat dua sambungan USB, sambungan Aux dan titik kuasa 12V yang anda boleh gunakan untuk memasukkan pengecas kereta cepat jika anda perlu. Permainan teknologi Challenger adalah tepat dan saya suka bahawa skrin cukup besar untuk menunjukkan kawalan kereta standard untuk pilihan iklim dan lain-lain tanpa perlu terlebih dahulu keluar dari CarPlay atau Android Auto.
Pakej Suara Premium Harmon Kardon adalah $ 895 dan menyampaikan bunyi hebat lebih dari 18 pembesar suara. Sekiranya anda suka muzik letupan di dalam kereta, ini adalah peningkatan untuk mempertimbangkan menambah binaan anda. Model ini datang dengan pakej Navigasi dilengkapi Uconnect, yang berfungsi dan berguna, tetapi jika anda merancang untuk menggunakan Peta Apple, Waze atau Peta Google melalui CarPlay atau Android Auto, ini merupakan pilihan yang anda boleh lompat.
Tekan butang Super Track Pak dan anda akan membuka Halaman Prestasi Dodge yang membolehkan anda melihat statistik enjin, menggunakan pemasa dan juga undur untuk menguji kereta itu dan menjejaki kelajuan dan statistik anda. Ia adalah ciri yang hebat, tetapi ia adalah lebih banyak digunakan pada model V8 atau satu yang anda akan ambil ke trek.
The $ 1,095 Driver Convenience Group mestilah telah menaik taraf. Ini membawa lampu HID, Pemantauan Tempat Buta dengan isyarat lalu lintas belakang dan Kawalan Jauh. Pemantauan tempat buta adalah bantuan yang besar di lebuh raya dan ciri kereta penting. Kumpulan $ 1,195 Teknologi menambah rasuk tinggi Automatik, wipers hujan sensitif, pelayaran penyesuaian dan amaran perlanggaran ke hadapan. Ia berfaedah hanya untuk kawalan pelayaran penyesuaian sahaja, yang membolehkan anda menetapkan kelajuan pelayaran dan kereta secara automatik akan memperlahankan anda sendiri dan mengekalkan ruang dengan kereta di hadapan anda jika mereka akan lebih perlahan. Ia merupakan ciri epik pada mana-mana jalanraya atau berulang lebih lama daripada 10 minit.
Anda Perlu Ciri-ciri Kereta 10 Harus Ada: Cari Kenapa
