Kandungan

• Adakah 2018 Kia Niro PHEV a Crossover Baik?
• 2018 MPG & Range Hybrid Plugin Kia Niro
• Memandu 2018 Kia Niro PHEV
• 2018 Kia Niro PHEV Tech & Safety
• 2018 Kia Niro PHEV Design & Interior
• Kawalan Pelayaran Pintar

The 2018 Kia Niro PHEV (plug-in hibrid) adalah crossover yang bagus yang menawarkan banyak ruang dalaman untuk saiz, kelihatan sporty moden yang tidak menjerit Saya melihat hibrid padaku, dan ia berkemas dalam teknologi terkini yang anda mahu dalam kereta baru.

Tersedia dalam tiga tahap trim, Kia Niro Plug-in Hybrid bermula pada $ 27,900 dan naik sehingga $ 34,500 untuk tahap EX Premium trim. Ini lebih mahal daripada Niro hibrid, tetapi masih layak untuk kredit cukai. Saya menguji Premium Kia Niro PHEV EX 2018, yang merangkumi pelbagai ciri keselamatan dan kemudahan.

Adakah 2018 Kia Niro PHEV a Crossover Baik?

The 2018 Kia Niro PHEV adalah crossover yang baik untuk banyak pembeli.

The 2018 Kia Niro plug-in hibrid adalah crossover yang baik. Dengan model ini, anda akan mendapat storan yang sama seperti versi bukan hibrid, jadi anda tidak perlu menyerah mana-mana utiliti dengan pergi hijau. dengan 105 MPGe, dan pelbagai kuasa elektrik sehingga 26 batu, Niro PHEV menawarkan alternatif yang menarik kepada Prius Prime.

Walaupun ini adalah SUV kecil, yang dikenali sebagai crossover, ia menawarkan ruang yang baik sehingga empat orang dewasa.

Kebanyakan ciri-ciri keselamatan dan pemanduan pemandu, sistem infotainment mudah dengan Apple CarPlay dan sokongan Android Auto melancarkan penawaran.

2018 Kia Niro PHEVThe 2018 Kia Niro plug-in hibrid adalah crossover yang menggoda yang menawarkan julat yang mencukupi, ekonomi bahan bakar yang baik dengan kuasa hibrid dan dalaman yang luas untuk crossover. Apa yang anda akan LoveGood range dan bahan api ekonomiApple CarPlay & Android Auto Support.Don 't mengorbankan ruang kargo untuk pergi dengan hibrid plug-in.Banyak jumlah bilik untuk pemandu dan penumpang.Apa yang Perlu KerjaNo semua pilihan pemacu roda.Lapangan tanah yang terbatas berbanding dengan crossovers lain.Relies pada enjin gas apabila pemanas sedang berjalan.4.3Ketahui Lebih Lanjut di Kia

2018 MPG & Range Hybrid Plugin Kia Niro

EPA menilai mpg Kia Niro PHEV pada 105 MPGe dan 46 mpg apabila pada petrol hanya kuasa.

Anda boleh mendapatkan sehingga 26 batu pada bateri Kia Niro, tetapi ini akan berbeza dalam kegunaan dunia nyata. Dengan kawalan iklim yang mengendalikan haba di Ohio, julat elektrik menurun hampir 20-22 batu sepanjang minggu saya dengan Niro PHEV.

Dapatkan bayaran penuh di rumah dalam sekelip mata dengan pengecas 110V yang disertakan.

Sebaik sahaja rangkaian semua elektrik dibelanjakan, anda boleh meneruskan dengan kuasa hibrid gas-elektrik. Anda boleh mengecas dengan pengecas 110V yang disertakan melalui hampir mana-mana cawangan rumah atau di stesen pengecasan awam. Sekiranya anda kehabisan kuasa bateri, anda masih mendapat ekonomi bahan api yang baik.

Memandu 2018 Kia Niro PHEV

The 2018 Niro PHEV memandu dan mengendalikan seperti anda mengharapkan crossover.

Niro PHEV bertindak balas dengan cepat apabila anda menekan gas, memberikan anda pengalaman memandu yang menarik yang tidak akan meninggalkan pemandu crossover yang mengharapkan lebih banyak kuasa. Terdapat mod Sukan yang menambah sedikit pendikit kepada pendikit jika anda perlu memanjakan pemacu anda.

Nireo PHEV mengendalikan dan memandu dengan baik untuk crossover, tetapi tidak mempunyai semua pemacu roda atau banyak pelepasan tanah yang diperlukan oleh beberapa pembeli.

Secara keseluruhan, Niro PHEV melakukan kerja yang baik untuk mencampurkan gas dan tenaga elektrik selepas rangkaian semua elektrik habis, tetapi terdapat gangguan yang tidak diingini ketika kendaraan mencari perpaduan sempurna.

Satu tangkapan untuk menggunakan Niro PHEV dalam mod semua-elektrik adalah bahawa apabila anda mempunyai pemanas, enjin berjalan. Tidak ada pam haba seperti yang anda dapati di Toyota Prius Prime atau sistem pemanasan seperti penggunaan Volt Chevy.

Tiada pilihan untuk semua pemacu roda, kelemahan di tengah-tengah, tetapi bukan kesepakatan untuk semua orang.

2018 Kia Niro PHEV Tech & Safety

Inframerah UVO Kia mudah digunakan, termasuk skrin sentuh 7-inci yang responsif dan mudah dilihat semasa memandu. Apple CarPlay dan Android Auto adalah standard pada NiE PHEV.

Ketik ke dalam Apple CarPlay atau Android Auto di Kia Niro.

Anda boleh memasangkan iPhone atau telefon Android anda dan menggunakan apl, telefon, mesej, navigasi, muzik dan buku audio anda pada konsol di skrin. Ini boleh didapati sekejap semasa memandu dan anda juga boleh menggunakan kawalan suara.

Sistem ini juga menyokong Bluetooth untuk panggilan telefon, muzik aliran dan Sirius XM. Kualiti panggilan melebihi purata dan sistem bunyi Harmon Kardon yang dinaik taraf menjadi lebih baik.

Pada Kia Niro PHEV terdapat banyak ciri keselamatan dan kemudahan. Anda perlu menaik taraf ke tahap trim EX atau EX Premium untuk mendapatkan beberapa perkara ini, tetapi bersyukur terdapat banyak ciri standard termasuk;

• Lane Keep Assist
• Peringatan Amaran Hadapan
• Kamera Sandaran
• Braking Kecemasan Autonomi
• Kawalan Pelayaran Pintar

Pada tahap trim yang lebih tinggi, anda juga mendapat Pengesanan Spot Blind dengan Alert Traffic Cross Belakang dan Premium EX anda mendapat sistem bantuan parkir dengan sensor untuk memberitahu anda jika anda dekat dengan sesuatu.

Sistem Kawalan Smart Cruise berfungsi dengan baik, mengurangkan keletihan pemandu pada perjalanan yang lebih panjang. Walaupun tidak begitu menarik dalam penggunaan sehari-hari, Kerosakan Kecemasan Autonomi adalah ciri hebat yang dapat membantu anda mengelakkan kemalangan.

2018 Kia Niro PHEV Design & Interior

Reka bentuk moden yang tidak menjerit, "Lihatlah saya memandu palam hibrid."

Walaupun banyak kenderaan elektrik memberi tumpuan kepada menyampaikan gaya hatchback kecil, dalaman futuristik dan pilihan reka bentuk yang menarik, Niro PHEV kelihatan seperti crossover biasa. Bahagian luarnya kelihatan seperti SUV kecil moden, dan itu sangat sesuai untuk pembeli bandar yang memerlukan sesuatu yang sesuai dengan tempat yang ketat, tetapi juga mempunyai ruang untuk petualangan atau perjalanan ke kedai.

Bahagian pedalaman adalah luas untuk SUV yang kecil dan anda tidak mengorbankan sebarang bilik kargo dengan meneruskan terima hibrid plug-in dengan bateri di bawah tempat duduk belakang dan kargo.

Anda akan mendapat banyak ruang untuk empat penumpang dewasa. Tempat duduk depan yang dipanaskan dan disejukkan di Premium EX membantu mengurangkan keperluan untuk menggunakan kawalan iklim sebanyak. Kedudukan tempat duduk yang lebih tinggi berada pada titik yang baik di antara kereta dan SUV penuh, memberikan anda pemandangan yang tinggi di jalan raya.

Anda Perlu Ciri-ciri Kereta 10 Harus Ada: Cari Kenapa

Kawalan Pelayaran Pintar

Adakah anda benci sentiasa menyesuaikan kawalan pelayaran anda, atau menyerah pada kawalan pelayaran kerana lalu lintas atau kerana pemandu di hadapan anda yang sentiasa berubah kelajuan? Anda memerlukan sistem kawalan pelayaran pintar. Kawalan pelayaran pintar berjalan dengan banyak nama yang berlainan. Anda mungkin melihatnya disenaraikan sebagai kawalan Radar Cruise, Cruise Adaptive atau Intelligent Cruise. Apa pun ia dipanggil, ia akan membolehkan anda menetapkan kawalan pelayaran anda dan kemudian tinggal dengan aliran lalu lintas yang perlahan. Inilah sebabnya kami menyukainya dan mengapa anda memerlukannya. Anda berada di lebuh raya dan menetapkan pelayaran di 76 batu sejam. Anda juga menetapkan jarak yang anda mahu disimpan di antara anda dan kereta di hadapan anda. Terdapat biasanya tiga atau empat tetapan supaya anda boleh menutup atau menyimpan banyak ruang. Sekarang anda hanya memandu dan kereta anda akan pergi 76 batu sejam apabila lalu lintas membenarkannya atau tiada siapa di hadapan anda. Apabila seseorang di hadapan anda akan berkelajuan 73 mph, kereta akan secara automatik melambatkan untuk memastikan jarak yang anda pilih dari kereta itu. Ini sangat penting dalam trafik dan perjalanan jalan panjang. Tidak semua sistem kawalan pelayaran pintar adalah sama. Sesetengah kerja pada semua kelajuan, sementara yang lain hanya berfungsi di atas batas tertentu. Sesetengah sistem boleh membawa anda berhenti sepenuhnya dalam lalu lintas dan kemudian memulakan semula tanpa perlu menyentuh pedal. Anda boleh menemui kawalan pelayaran adaptif pada kereta semurah $ 18,500 seperti Toyota Corolla, dan sebagai pilihan pada banyak kereta di bawah $ 30,000. Walaupun pada kereta pricier anda mungkin memerlukan tahap trim yang lebih tinggi atau pakej khas untuk mendapatkan ciri ini.