Kandungan
- Adakah 2018 Mazda CX-5 A SUV Baik?
- Apa yang baru untuk tahun 2018
- 2018 Mazda CX-5 Interior & Reka Bentuk
- Memandu 2018 Mazda CX-5
- 2018 Mazda CX-5 Tech & Safety
- Kawalan Pelayaran Pintar
Mazda CX-5 2018 adalah SUV yang sangat baik. Ia menyeronokkan untuk memandu, mengendalikan dengan baik, dan menawarkan banyak storan serta teknologi pemandu. Ia hilang Apple CarPlay dan Android Auto yang boleh didapati di Ford Escape dan Honda CRV.
CX-5 Mazda adalah langkah ketara yang ketara dari Mazda CX-3 2018 dan, tanpa baris ketiga yang ditemui pada 2018 Mazda CX-9, ia kelihatan seperti saiz yang sempurna untuk banyak pembeli.
Mazda CX-5 adalah SUV yang hebat.
Adakah 2018 Mazda CX-5 A SUV Baik?
The 2018 Mazda CX-5 adalah salah satu SUV kegemaran saya walaupun kekurangan CarPlay atau Android Auto. CX-5 adalah menyeronokkan untuk memandu, menawarkan pilihan ciri-ciri keselamatan dan dalaman yang baik.
Beli Mazda CX-5 Hari Ini
Saya dapati konsol pusat CX-3 yang lebih kecil terlalu sempit tanpa cara yang baik untuk menggunakan semua ruang dan, sementara saya suka CX-9, barisan ketiga tidak bagus untuk orang dewasa. Saya lebih suka mempunyai CX-5.
Jika tiga model ini bubur, 2018 Mazda CX-5 adalah tepat untuk saya.
2018 Mazda CX-5What We LoveGreat Pengendalian dan Pengendalian Pengalaman.Beautiful, Bahagian Atas Dengan Pintar PintarHandy Keselamatan dan Pemandu Ciri-ciri KemudahanKedudukan Barangan DepanKesempatan Yang Perlu Kerja Kargo Ruang Daripada Pertandingan Tidak Apple CarPlay atau Android Auto Sokongan4.3Mazda CX-5 2018 adalah SUV kecil yang sangat baik yang mengendalikan dan memacu dengan baik, menawarkan reka bentuk berani dan dalaman yang bagus. Ketahui Lebih Lanjut di MazdaCari CX-5 Anda Hari Ini
Apa yang baru untuk tahun 2018
Mazda tidak banyak berubah untuk tahun 2018, tetapi ada beberapa perubahan penting untuk dipertimbangkan. Pertama, terdapat ekonomi bahan api yang sedikit lebih baik berkat perubahan kepada enjin tanpa mengurangkan kuasa. Dengan tahap trim 2018 Mazda CX-5 Sport anda kini juga mendapat lebih banyak ciri standard, termasuk pemantauan tempat buta dengan amaran lalu lintas silang belakang, roda stereng yang dibalut kulit dan shifter yang dibalut kulit. Tahap trim Touring kini termasuk pelengkap penuh ciri keselamatan aktif juga. Bahagian atas garisan Grand Touring trim tetap tidak berubah.
2018 Mazda CX-5 Interior & Reka Bentuk
Pedalaman 2018 CX-5 cantik dan mewah untuk harga.
Interior 2018 Mazda CX-5 sangat baik dan terdapat banyak bahan sentuhan lembut di trim GT yang saya uji. Salah satu aduan terbesar saya mengenai Mazda CX-3 2018 adalah konsol tengah berantakan dan sempit, tetapi semuanya sesuai dengan sempurna di CX-5.
Kawalan mudah bagi pemandu dan penumpang untuk mencapai. Pemegang tempat tangkapan dan simpanan adalah cukup dan sesuai untuk mengendalikan koleksi barangan yang saya perlukan dan isteri saya di dalam kereta.
Kedudukan pemanduan hanya betul dan kerusi barisan depan sangat selesa, membungkus pemandu dan penumpang untuk jangka panjang. Saya suka jumlah tempat duduk saya boleh menyesuaikan diri di tempat duduk pemandu untuk mendapatkannya didail dengan sempurna untuk saya.
Terdapat jumlah bilik yang layak di baris kedua.
Tempat duduk kedua menawarkan bilik kaki yang baik untuk penumpang dewasa dan mudah untuk penumpang depan dan belakang untuk masuk dan keluar, walaupun CX-5 duduk sedikit lebih tinggi daripada beberapa pertandingan.
Dari luar gril yang agresif dan depan dan akan menangkap mata dan garis penyapu benar-benar membantu reka bentuk ini menonjol.
Mazda CX-5 2018 tidak cuba bersaing dengan Maserati Levante, tapi ketika saya bertanya kepada seorang teman yang memiliki Levante untuk memeriksa CX-5 dia kagum dengan penamat dan dengan gaya keseluruhan yang Mazda mampu menyampaikan pada harga ini.
2018 CX-5 kelihatan hebat di luar juga.
Kawasan kargo belakang menawarkan ruang yang cukup, tetapi lebih kecil daripada SUV kompak saiz lain yang serupa. Saya suka penutup kargo yang naik dengan pintu belakang dan retracts apabila anda menutupnya. Ini sentuhan sejuk yang membuat perbezaan kecil setiap kali anda membuka pintu belakang untuk menyimpan sesuatu.
Secara keseluruhannya, pedalaman agak tenang, tetapi anda akan merasakan lebam di jalan raya lebih daripada beberapa SUV kompak yang lain kerana penggantungan yang lebih kukuh yang memberikan ciri-ciri memandu yang menyeronokkan CX-5.
Memandu 2018 Mazda CX-5
Senang memandu CX-5.
Mazda CX-5 2018 adalah menyeronokkan untuk memandu, yang bukan sesuatu yang boleh anda katakan tentang setiap SUV yang padat. Penggantungan sporty dan sentuhan Mazda menetapkan CX-5 selain daripada kebanyakan pertandingan dengan perjalanan yang lebih teguh yang diterjemahkan ke dalam lebih banyak kawalan dan lebih seronok.
Walaupun fokus pada keseronokan, CX-5 mempercepatkan lebih lambat daripada yang saya suka. Ia seiring dengan SUV kompak yang lain yang menggunakan enjin saiz yang sama, tetapi banyak pilihan persaingan enjin yang ditawarkan. Braking adalah baik, dengan halus yang mudah untuk direplikasi.
Walaupun ia mengambil masa yang lebih lama untuk mempercepatkan, sebaik sahaja anda menggerakkan stereng CX-5, ia pasti akan memberi kesan yang sporty kepada Mazda. Pemandu merasakan sedikit lebih berat, tetapi ia bukan tugas untuk bertukar. Hanya ada berat badan yang cukup untuk anda merasakan di mana roda ditujukan semasa memandu dengan kelajuan yang lebih tinggi.
2018 CX-5 boleh bergilir pada kelajuan yang lebih tinggi daripada persaingan tanpa merasa seperti anda akan kehilangan kawalan. Tangan ke bawah Cx-5 adalah SUV kompak pengendalian terbaik di luar sana.
Ekonomi bahan api dinilai untuk 31 mpg di lebuh raya untuk FWD dan 30 mpg lebuh raya untuk AWD dan 22 mpg di bandar untuk kedua-duanya.
2018 Mazda CX-5 Tech & Safety
Sistem infotainment di Mazda CX-5 2018 mudah digunakan dengan skrin sentuh atau kawalan dail yang duduk di konsol tengah. Apabila berhenti, anda boleh menggunakan sama ada untuk mengawal skrin, tetapi sentuhan tidak aktif semasa memandu.
Mazda membawa sokongan untuk Apple CarPlay dan Android Auto untuk kenderaan tahun ini dan seterusnya, tetapi tidak boleh didapati di 2018 CX-5. Ada peluang ia akan datang sebagai peningkatan, tetapi tiada apa yang ditetapkan dalam batu lagi.
Menyediakan Bluetooth untuk menstrimkan muzik dan mengendalikan panggilan adalah mudah dan sistem bunyi Bose kedengaran sangat bagus apabila saya mendengar buku audio atau apabila isteriku ditalaikan ke SiriusXM Turbo.
Persediaan ini bagus, tapi ia datang pendek berbanding Honda CRV dan Ford Escape dengan Sync 3.
Sistem infotainment Mazda CX-5 adalah baik, tetapi tidak sampai kepada persaingan.
CX-5 2018 datang standard dengan brek kecemasan automatik kelajuan rendah dan pemantauan tempat buta dengan amaran lalu lintas silang belakang. Kedua-duanya akan membantu anda mengelakkan kemalangan dan termasuk dalam kita mesti mempunyai ciri-ciri kereta baru.
Pada peringkat Touring and Grand Touring CX-5 trim, anda akan dapati sistem pelayaran adaptif yang sangat berupaya yang memerlukan banyak ketegangan daripada pemanduan lebuh raya yang panjang dengan membuat anda mengalami aliran lalu lintas tanpa memerlukan pelarasan kelajuan malar. Mazda juga termasuk peringatan berlepas lorong dan lorong yang membantu membantu menjaga SUV di lorong itu. Di trim Sukan, anda boleh menaik taraf untuk menambah beberapa ciri ini dengan pakej Sport i-ActiveSense.
Anda Perlu Ciri-ciri Kereta 10 Harus Ada: Cari Kenapa
