Kandungan
- 2018 Volvo XC90 Diuji
- Memandu 2018 Volvo XC90
- 2018 Volvo XC90 Tech & Safety
- 2018 Volvo XC90 Design & Style
- Kawalan Pelayaran Pintar
Volvo XC90 2018 adalah crossover mewah yang memenangi anda dengan pedalaman yang halus dan mengelak kesepakatan dengan semua yang anda perlukan terima kasih kepada enjin supercharged dan enjin turbocharged pada tahap trim T6. Menambah sistem infotainment yang hebat, di atas stereo stereo dan pemanduan separa autonomi dan tidak hairanlah mengapa pembeli memilih Volvo XC90 daripada jenama mewah.
Volvo tidak banyak berubah untuk tahun 2018, menjadikan kawalan pelayaran adaptif dan pemantauan tempat buta dengan piawaian amaran lalu lintas belakang. Apple CarPlay dan Android Auto juga kini standard pada XC90.
2018 Volvo XC90 ReviewThe 2018 Volvo XC90 adalah mewah, termasuk mod pemanduan separa autonomi yang mengagumkan, semua teknologi yang anda harapkan dan bunyi yang luar biasa. Apa yang Kita Suka Keselamatan & Ciri-ciri Memandu Semi-Autonomi Besar Sistem Infotainment dengan Apple CarPlay & Android AutoLuxurious Interior Kerusi yang selesaSemasa Sistem Bunyi yang hebatPemandu pada Super & Turbocharged T6 InskripsiWhat Perlu KerjaThird Row Tidak Cukup Besar untuk Orang Dewasa4.8Ketahui Lebih Lanjut di Volvo2018 Volvo XC90 Diuji
Terdapat pelbagai trim dan pilihan powertrain, Volvo XC90 T6 Momentum 2018 menawarkan enjin supercharged dan turbocharged yang sesuai dengan kecemerlangan XC90 terbaik dan termasuk banyak ciri yang menonjol. Saya menghabiskan minggu ini dalam Inskripsi T8 XC90 T6 dengan AWD. Harga pangkalan XC90 T6 adalah $ 54,050 dan trim Inskripsi menambah $ 5,100. Kenderaan ulasan juga termasuk pakej Kemudahan $ 1,950 dan pakej mewah $ 3,150 serta rim yang dinaik taraf, penggantungan udara, dashboard yang disesuaikan dan peningkatan Bowers & Wilkins Premium Sound. Runcit penuh seperti yang dilengkapi ialah $ 74,090.
Memandu 2018 Volvo XC90
Memandu 2018 Volvo XC90.
Volvo XC90 2018 adalah kegembiraan untuk memandu dengan enjin turbo dan supercharged dalam model T6. Ini memberikan banyak kuasa untuk XC90 dan menawarkan sedikit bunyi enjin yang menyeronokkan tanpa terlalu kuat sehingga ia menentang kawasan mewah.
Saya mengambil XC90 di lebuh raya, antara negeri dan di luar jalan untuk petang di jurang keluarga. Terima kasih kepada penggantungan udara yang saya dapat memandu dalam mod keselesaan semasa mengambil undang-undang keluar untuk makan, bertukar menjadi mod prestasi ketika memandu dengan seorang kawan dan juga beralih ke off-road untuk tambahan tanah tambahan saya perlu membuatnya lebih kemasukan kasar ke jurang.
Secara keseluruhannya perjalanan yang selesa dan brek terasa lebih halus pada model 2018 daripada pada tahun 2017 XC90 yang saya uji sebelumnya. Saya masih bukan peminat besar permulaan / hentian automatik, tetapi ia tidak seperti bergelora seperti pada model terdahulu. Ini bukan perubahan yang disenaraikan, tetapi keseluruhan pengalaman memandu dirasakan lebih baik.
Volvo Assist Pilot menjadikan pemacu yang lebih lama menyenangkan dengan menjaga anda di lorong anda, dengan aliran lalu lintas dan merupakan tambahan yang sangat baik untuk pengalaman memandu XC90. Lebih lanjut mengenai ini dalam bahagian teknologi dan keselamatan.
Ciri letak kereta automatik sangat baik untuk dipasang ke tempat yang ketat dan ia sangat mudah digunakan. Terdapat juga ciri Park Out untuk keluar dari tempat letak kereta yang ketat apabila anda perlu pergi.
Di jalan raya, kombinasi turbo dan supercharger benar-benar bersinar dengan banyak kuasa ketika lulus dan anda masih mendapat ekonomi bahan bakar yang baik di lebuh raya, terutama untuk tiga crossover baris. Jangkakan 23 mpg dengan bandar campuran dan memandu lebuh raya. Di bandar XC90 menyampaikan 20 mpg dan pergi ke 27mpg di lebuh raya.
2018 Volvo XC90 Tech & Safety
Teknologi Volvo XC90 adalah kedudukan tertinggi termasuk infotainment dan keselamatan.
Dengan skrin sentuh 9 inci di pusat dash dan cluster instrumen digital 12.3 inci, anda akan melihat banyak teknologi sebaik sahaja anda melangkah ke dalam kereta. Dengan sistem bunyi Bowers & Wilkins Premium anda akan mendengarnya juga.
Volvo meletakkan skrin sentuhan 9-inci di tengah-tengah dash dalam orientasi potret. Ini berfungsi dengan baik, membolehkan Volvo menunjukkan banyak maklumat pada skrin sekaligus. Apabila menggunakan Android Auto atau Apple CarPlay anda masih boleh melihat dan menggunakan bahagian lain sistem Volus Census. Sistem infotainment mudah digunakan dan dianjurkan dengan baik.
Kelompok instrumen digital 12.3 inci kelihatan hebat dan juga mudah untuk diperhatikan semasa memandu. Ia bukannya besar penyesuaian dari standard dial, tetapi saya sangat suka melihatnya pada waktu malam. Paparan kepala berguna, tetapi dengan cermin mata hitam terpolarisasi di atasnya sangat sukar untuk dilihat.
Sistem bunyi XC90 Bowers & Wilkins adalah yang terbaik yang saya dengar di mana-mana pengeluar kereta. Sistem ini ditala untuk menyampaikan bunyi yang luar biasa di dalam XC90 dan tetapan membolehkan anda memilih dari sistem bunyi studio, sistem bunyi menyelubungi dan penalaan yang sesuai dengan dewan konsert Gothenburg. Semua pilihan bunyi yang hebat dan sesuai dengan jenis muzik dan kandungan audio tertentu.
Volvo's Assist Pilot adalah ciri pemanduan separa autonomi yang secara dramatik meningkatkan pemacu yang lebih lama. Apabila diaktifkan, XC90 menggunakan sensor untuk membuat anda berada di lorong anda, secara aktif memandu kereta di sekitar selekoh di jalan raya dan menggunakan kawalan pelayaran adaptif untuk memastikan kenderaan mengalir dengan lalu lintas. Ini bahkan boleh memperlahankan dan menghentikan kereta dalam lalu lintas. Pemandu masih perlu mengendalikan tangan mereka pada roda, tetapi ia membuang pembetulan mikro dan beberapa tekanan yang datang dengan pemacu yang lebih panjang dalam lalu lintas. Satu pelarasan utama yang saya perlu buat adalah bahawa Pilot Assist menyimpan kenderaan di tengah-tengah garisan, yang kelihatannya lebih dekat dengan lalu lintas semasa di dua jalan lorong. Biasanya saya suka pinggir kanan lorong di lebuh raya dua lorong.
Pada waktu malam, saya suka lampu lentur Aktif, yang menyala arah yang anda jalankan dengan sedikit berputar ketika anda melintang supaya cahaya berjalan di mana anda melihat, bukan hanya di hadapan kenderaan. XC90 juga mempunyai lampu berjalan siang hari Thor's Hammer dan brights automatik.
Kamera sandaran adalah standard dan pakej kemudahan termasuk menaik taraf kamera sekeliling 360 yang menjadikannya mudah untuk mengetahui tentang persekitaran anda, terutamanya di kawasan yang ketat.
2018 Volvo XC90 Design & Style
Gaya 201 XC90 membawa rupa yang sama dari tahun lepas. Bahagian luarnya ramping dan kelihatan moden tanpa kehilangan tanda tangan Volvo. Trim Prasasti T6 termasuk gril khas, inlay kayu walnut, kerusi kulit lembut nappa, kunci kulit nappa yang sepadan, dan kerusi depan yang sangat selesa. Barisan depan XC90 menetapkan panggung dengan kulit dan kayu yang sumptious di seluruh. Semua yang anda sentuh merasakan ia tergolong dalam kereta mewah.
Saya suka rasa untuk kerusi XC90, yang sangat disesuaikan, terima kasih kepada seksyen depan yang boleh dipanjangkan yang membolehkan tempat duduk memukul belakang kaki anda dengan sempurna. Tambah pada pilihan pemanas dan pengudaraan serta urut dan penumpang anda akan berjuang yang akan menunggang senapang patah. Sunroof panorama membolehkan satu tan cahaya dalam dan membuat kabin merasa besar.
Baris kedua tidak sama rata. Penumpang mempunyai banyak ruang kaki, kulit dan kayu mengalir dan kerusi juga dipanaskan. Bahagian tengah barisan tengah disediakan dengan kusyen penggalak pilihan untuk anak-anak muda yang memerlukan kerusi penggalak. Ini timbul apabila anda memerlukannya dan menjauhkan diri apabila anda tidak melakukannya. Ini sentuhan yang sangat bagus untuk keluarga. Kerusi baris kedua adalah kukuh, tetapi masih selesa. Baris ketiga sangat bagus untuk kanak-kanak, tetapi tidak pasti di mana anda mahu meletakkan orang dewasa.
Ruang kargo adalah baik, dan sangat banyak dengan barisan ketiga runtuh. Saya suka pemegang beg runcit yang merupakan sebahagian daripada pakej kemudahan. Bahagian kecil ini muncul dan kemudian anda boleh menggunakan anjal untuk memegang beg dalam keadaan supaya mereka tidak terbang ketika anda memandu.
Anda Perlu Ciri-ciri Kereta 10 Harus Ada: Cari Kenapa
