2019 Mitsubishi Eclipse Cross Review

Pengarang: Randy Alexander
Tarikh Penciptaan: 28 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 18 November 2024
Anonim
2019 Mitsubishi Eclipse Cross - Review & Road Test
Video.: 2019 Mitsubishi Eclipse Cross - Review & Road Test

Kandungan

The 2019 Mitsubishi Eclipse Cross bukan Eclipse yang anda boleh ingat, tetapi ia adalah crossover yang menarik yang memeriksa semua kotak yang betul untuk bersaing dengan pemain yang ditubuhkan di ruang crossover yang sesak. Ia tidak begitu halus seperti Mazda CX-5 atau Honda CR-V, namun ia memberikan keselesaan dalaman, perjalanan yang selesa, pilihan teknologi seperti Apple CarPlay dan Android Auto serta beberapa pilihan keselamatan dan keselamatan pemandu yang hebat.


Adakah 2019 Mitsubishi Eclipse Cross a Crossover Baik?

Ya, 2019 Eclipse Cross adalah crossover yang baik, dan beberapa fiturnya bagus. Pengalaman keseluruhan memandu dan menunggang di dalamnya tidak naik ke tahap yang sama seperti Mazda CX-5 yang merupakan kegemaran kami sekarang dalam segmen ini. Sudah tentunya crossover yang mampu dijual dengan harga yang tepat dan saya menikmati pelbagai teknologi dan ciri-ciri kemudahan Mitsubishi termasuk, tetapi ia tidak begitu menyeronokkan untuk memandu sebagai CX-5 dan sementara pedalaman bagus ia tidak sama tahap seperti yang anda dapati dari Mazda atau Honda.

Apa yang baru untuk tahun 2019? Pada mulanya diperkenalkan pada tahun 2018, Eclipse Cross baru tidak datang dengan banyak perubahan. Apabila mengkonfigurasi, kini anda boleh menambah rel bumbung ke mana-mana tahap trim dan kini terdapat kawalan tingkap hitam gloss pada LE trim.

Apa yang anda sukaiCepat perjalanan dan dalamanAndroid Auto & Apple CarPlay + ciri teknologiPenggunaan enjin dan penghantaran pasanganWhat Perlu WorkNeed Pakej Touring di SEL untuk semua ciri keselamatanTidak satu pengalaman memandu sportMitsubishi Connect ciri tidak berfungsi dengan pasti3.7Ketahui Lebih Lanjut di MitsubishiCari Cross Eclipse Anda Hari Ini

2019 Mitsubishi Eclipse Cross & Yang Saya Akan Beli




Mitsubishi Eclipse Cross SE adalah nilai terbaik.

Dengan harga bermula sebanyak $ 23,595, Eclipse Cross 2019 bermula lebih murah daripada CX-5 dan CR-V yang akan bertentangan dengan kira-kira $ 600. Bahagian atas garisan trim bermula pada $ 28,195, yang jauh di bawah trim akhir yang lebih tinggi dari Mazda dan Honda, tetapi anda boleh memilih sehingga $ 32,310 dengan Pakej Touring, pelapisan tonneau cat Pearl White dan tikar lantai permaidani yang Eclipse 2019 kami Cross SEL datang dengan. Harga rugi seperti;

  • ES - $ 23,595 dengan FWD, $ 24,195 dengan S-AWC
  • LE - $ 25,195 dengan S-AWC
  • SE - $ 26,695 dengan S-AWC
  • SEL - $ 28,195 dengan S-AWC

Terdapat beberapa pakej yang tersedia termasuk Towing, All Weather, Touring dan lain-lain yang boleh menaikkan harga. Yuran destinasi adalah $ 995 pada peminjam ulasan kami.

Walaupun saya suka Eclipse Cross SEL saya diuji,Tahap trim SE menawarkan nilai keseluruhan terbaik untuk kebanyakan pembeli. Ia termasuk semua pemacu roda yang mengendalikan baik di salji dan juga kerusi depan yang dipanaskan dan kawalan iklim zon dua yang mesti ada di dalam iklim sejuk. Ia juga termasuk lampu automatik dan paparan yang lebih nipis untuk sistem infotainment.


Memandu pada 2019 Eclipse Cross



2019 Eclipse Cross mengendalikan salji dengan senang terima kasih kepada S-AWC.

Saya cukup bernasib baik untuk menguji Eclipse Cross dalam pelbagai keadaan pemanduan termasuk jalan salji yang dilindungi apabila bajak tidak dapat dipelihara. Di sinilah Super All Wheel Control berguna. Dengan ketinggian perjalanan yang baik dan semua pemacu roda, saya dapat memandu ketika kenderaan dan kereta pacuan roda depan mempunyai masalah. Ia mesti mempunyai ciri untuk banyak pemandu di kawasan bersalji yang tidak boleh mengambil hari salji walaupun jalan raya tidak baik. Saya merasa terkawal dan sistem itu melakukan kerja yang sangat baik.

Pada salah satu hari yang lebih baik saya mengambil Eclipse Cross pada pemanduan curvy di sepanjang sungai. Ia adalah pemacu yang saya jalankan untuk saya ambil ketika saya mempunyai CX-5 selama seminggu, tetapi bukan satu yang saya akan menghabiskan masa tambahan dalam Eclipse Cross. Eclipse mengendalikan dengan baik, tetapi terdapat jumlah badan roll yang baik. Itulah perasaan kenderaan yang bersandar ke sisi apabila anda mengambil sudut dengan laju. Enjin turbo 1.5L kuasa kuda 152 telah melakukan kerja yang baik untuk memberikan kuasa yang cukup untuk merasakan peppy dan dengan cepat bergabung dengan lalu lintas di lebuh raya. Crossover ini mempunyai CVT (penghantaran berterusan berubah-ubah), yang menawarkan kuasa lancar dan boleh dipercayai, dan melakukannya dengan bunyi enjin yang agak sedikit di dalam kabin.

Akhirnya ini adalah crossover yang dirancang di sekitar pengalaman memandu yang selesa dan yang dibayar dengan penggantungan menyerap jalan kasar. Jika anda mencari crossover sporty, lihat CX-5, tetapi jika anda lebih suka keselesaan, tenaga yang cukup dan pengalaman memandu yang baik secara keseluruhan 2019 Eclipse Cross adalah pilihan yang baik.

2019 Eclipse Cross dinilai pada gabungan 25 MPG, dengan 25 bandar MPG dan 26 MPG lebuh raya dengan S-AWC. Itulah sejajar dengan ujian dunia sebenar kita.

2019 Teknologi & Keselamatan Eclipse Cross



Apple CarPlay dan Android Auto ada di papan.

Mitsubishi termasuk standard skrin sentuh 7-inci dalam garis Eclipse Cross, dan pada tahap trim yang lebih tinggi, anda mendapat gaya yang lebih nipis dengan pad sentuh tambahan yang boleh anda gunakan, tetapi tidak perlu digunakan untuk mengawal sistem. Sistem infotainment Mitsubishi adalah intuitif dan responsif. Adalah baik bahawa anda tidak perlu menggunakan pad sentuh, dan boleh sampai ke skrin sentuh, yang saya dapati lebih intuitif.

Tidak ada pilihan navigasi terbina dalam, tetapi anda mendapat sokongan Android Auto dan Apple CarPlay, yang merupakan pilihan yang boleh dibilang baik untuk mana-mana perjalanan di mana anda perlu bergantung pada navigasi. Dengan kedua-dua sistem anda boleh memilih dari pelbagai perisian pemetaan termasuk Peta Google atau Waze, yang sentiasa dikemaskini, termasuk maklumat lalu lintas dan membuat perancangan perjalanan sebelum anda masuk ke dalam kereta super mudah. Mereka juga semua percuma untuk digunakan dan anda hanya perlu memasang telefon anda untuk mula menggunakan sistem ini.

Dengan CarPlay atau Android Auto anda juga mendapat kawalan suara telefon anda, akses penuh ke mesej dan panggilan telefon serta akses kepada beberapa aplikasi muzik dan buku audio. Saya terutamanya menggunakan Apple CarPlay di Eclipse Cross.

Termasuk SE dan SEL Mitsubishi Connect membolehkan anda melakukan ciri kawalan kereta dari telefon pintar anda. Ini termasuk permulaan, mengunci dan membuka kunci dan mengawal tanduk dan lampu. Anda juga boleh menggunakan aplikasinya atau laman web untuk menyesuaikan beberapa ciri dalam kereta yang agak sejuk. Apabila aplikasi itu berfungsi, ia adalah cara yang baik untuk memastikan Eclipse Cross baik dan hangat sebelum saya meninggalkan rumah, tetapi ia tidak selalunya boleh dipercayai. Kira-kira separuh masa saya cuba menggunakan aplikasi untuk alat kawalan jauh ia gagal tanpa petunjuk jelas kenapa. Walaupun ia termasuk percuma selama dua tahun, itu terlalu banyak kesilapan untuk perkhidmatan yang harus bermula dan membuka kunci kereta anda setiap kali.

Sistem bunyi 710W Rockford Fosgate yang merupakan sebahagian daripada pakej pelancongan adalah baik, tetapi tidak mengejutkan. Saya dengan mudah dapat menstrim muzik melalui Bluetooth dan membuat panggilan dengan mudah terima kasih kepada bunyi bising sedikit.

Dari sudut keselamatan dan kemudahan 2019 Eclipse Cross termasuk Warning Spot Warning dengan Lane Change Assist dan Cross Traffic Alert Belakang pada SE dan ke atas. Ini bererti cahaya kecil akan memberitahu anda jika kenderaan berada di tempat buta anda dan jika anda meletakkan isyarat putaran pada bila kereta berada di tempat buta atau menghampirinya, anda akan mendengar bunyi bip untuk memberitahu anda bahawa ia tidak selamat untuk bertukar lorong. Alert Lalu Lintas Lintas Belakang membolehkan anda mengetahui jika seseorang sedang melintas di belakang anda ketika keluar dari tempat letak kereta. Saya dapati ciri-ciri ini sangat berguna kerana keterlihatan terhad di bahagian belakang Eclipse Cross dan mengesyorkan memilih trim SE atau lebih tinggi supaya anda mempunyai pilihan ini.

Di SEL dengan pakej pelancongan, anda juga boleh mendapatkan Pengalihan Penangguhan Hadapan, Amaran Perlepasan Lane, Rasuk tinggi automatik dan kawalan pelayaran adaptif. Ini adalah semua ciri-ciri yang berguna, tetapi Pelancaran Perlanggaran Depan (FCM) dan Adaptive Cruise adalah kegemaran saya. Dengan FCM, kenderaan menggunakan kamera dan laser untuk mengesan perlanggaran yang berpotensi, memberitahu pemandu dengan bunyi bip dan jika diperlukan secara automatik mengeruk kereta. Adaptive Cruise membolehkan anda untuk menetapkan kelajuan pelayaran, memilih sejauh mana jarak antara kereta dan kereta di depan dan kemudian kereta akan secara automatik perlahan atau mempercepatkan untuk menyimpan dalam lalu lintas, sementara tidak akan mencapai kelajuan set anda.

2019 Eclipse Cross Interior & Reka Bentuk



Pemandangan sporty dan reka bentuk sudut memastikan Eclipse Cross kelihatan baik.

The Eclipse Cross adalah lima crossover penumpang dengan kapasiti kargo yang layak dan penyimpanan begitu banyak di kawasan penumpang. Jika anda mencari lebih banyak ruang, Mitsubishi Outlander memegang 7 penumpang dan menambah lebih banyak ruang.

Tempat duduk selesa di bahagian depan dan belakang dan penumpang kerusi belakang boleh mendapat lebih banyak ruang terima kasih kepada tempat duduk belakang yang tergelincir. Rancang empat orang dewasa atau dua orang dewasa dan tiga remaja atau anak muda.



Di trim SEL terdapat banyak bahan sentuhan lembut di kabin.

Kualiti membina di seluruh pedalaman adalah setanding dengan persaingan. Walaupun terdapat banyak plastik keras pada konsol tengah dan pusat Mitsubishi menggunakan bahan sentuhan yang lembut di seluruh kabin dan kulit pada tahap trim akhir yang lebih tinggi.

Ruang kargo yang baik dan perlindungan pilihan untuk kawasan kargo adalah tambahan yang berguna. Kami muat empat membawa beg pakaian di bahagian belakang dengan ruang ganti. Tempat duduk belakang terbalik untuk membuka banyak peluang kargo. Tempat duduk dengan mudah dan kembali ke kedudukan duduk dengan mudah.









Mitsubishi Eclipse Cross SE adalah nilai terbaik.














Call of Duty: Black Op 4 Blackout beta ada di ini, dan udah ada beberapa maalah dan keilapan yang menghalang anda mauk ke permainan waktu yang terhad dan menguji permainan baru. Inilah cara anda boleh...

Inilah yang perlu anda ketahui mengenai Call of Duty: Black Op 4 beta yang diterukan dengan Blackout Beta. P4 Black Op 4 Blackout beta bermula pada 10 eptember, dan ia datang ke PC dan XBox One tidak ...

Disyorkan