2016 Fiat 500 Abarth Review

Pengarang: Monica Porter
Tarikh Penciptaan: 18 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Mungkin 2024
Anonim
Review | 2016 Fiat 500 Abarth | Disgruntled Motoring
Video.: Review | 2016 Fiat 500 Abarth | Disgruntled Motoring

Kandungan

Fiat 500 Abarth adalah keseronokan pendengaran untuk memandu dengan turbo pop dan nota ekzos yang menuntut lebih banyak perhatian daripada orang yang anda lalui di harapkan.


Walaupun namanya sangat mirip dengan barisan Fiat yang lain, apabila anda memilih 2016 Fiat 500 Abarth, satu-satunya perkara yang sama dengan keseluruhan baris 500 ialah penampilan.Secara harfiah segala-galanya dinaiktaraf untuk prestasi.



Fiat 500 Abarth adalah menyeronokkan untuk memandu, walaupun ia mempunyai beberapa kebiasaan.

Terdapat dalam standard manual lima kelajuan, ini adalah cara untuk pergi apabila anda membeli Fiat 500 Abarth. Memandu kereta keras dan beralih dengan jumlah yang tepat turbo adalah kedua-duanya mendebarkan dan memberi ganjaran.

Kami menghabiskan masa seminggu di Fiat Abarth Cabrio, yang memotong beberapa ruang simpanan memihak kepada bahagian atas lembut yang boleh ditarik balik. Sekiranya saya membeli Fiat 500 Abarth satu-satunya perkara yang akan saya ubah tentang peminjam ini adalah warna.

2016 Ringkasan Fiat 500 Abarth

Walaupun menyeronokkan untuk memandu dan pasti menarik kelihatan kuning terang, kerusi pemandu jauh lebih tinggi daripada yang kami suka pada kereta yang direka untuk prestasi. Ini membawa kepada kedudukan yang menarik untuk pemandu: ia boleh membuatkan anda berasa seperti terdapat kurang sambungan ke jalan raya. Pada akhirnya, walaupun, badan luas kereta dan sasis kaku membuatnya terjebak di jalan.


Mengasingkan diri, kami mengasihi nota ekzos yang menonjol, yang timbul dengan kemarahan apabila anda mengukir upshift dalam mod Sukan. Ya, mod Sport benar-benar melakukan sesuatu pada Fiat 500 Abarth - dan kami menyimpannya dalam mod Sport untuk kebanyakan masa kami dengan kereta.

Apa yang Kita Suka

  • Gaya yang menyeronokkan
  • Banyak kereta untuk kereta kecil
  • Bilik yang penting untuk dua orang

Apa yang Perlu Bekerja

  • Cermin spion tidak berguna dengan bahagian atas ke bawah
  • Kamera sandaran akan menjadi pelengkap yang bagus untuk skrin sentuh baharu.

Walaupun kerusi belakang tidak begitu berguna untuk penumpang, ia bukan sesuatu yang perlu diubah oleh Fiat. Kami berbuat demikian bahawa kedudukan balik penukaran balik boleh meninggalkan tempat ketiga yang terakhir supaya anda masih dapat melihat cermin spion, yang membolehkan memandu lebih selamat.

Fiat 500 Abarth bermula pada $ 22,575 untuk hatchback dan $ 26,695 untuk Cabrio boleh tukar yang kami memandu. Walaupun dengan mengetik semua pilihan, anda masih akan berada di sekitar $ 30,000 untuk Fiat 500 Abarth baru.


Saya cadangkan untuk meraih pakej Comfort dan Convenience $ 975 yang menambah kawalan temp automatik, kerusi depan yang dipanaskan (untuk memandu dengan puncak ke bawah pada hari yang garing) dan radio satelit. Pakej Premium Sound dengan Beats Audio menambah enam sistem pembicara untuk $ 700, dan terus terang saya lebih suka mendengar Fiat 500 Abarth sendiri daripada muzik letupan pada jumlah penuh.

2016 Fiat 500 Abarth Memandu & Prestasi

The 2016 kepribadian Fiat 500 Abarth keluar apabila anda memandu dengan kepantasan bersemangat dan mendapat pop yang memuaskan apabila anda melaksanakan peralihan sempurna. Walaupun anda duduk lebih tinggi dalam 500 Abarth berbanding dengan kereta sukan tradisional, ia masih menyeronokkan untuk memandu.



Fiat 500 Abarth menuntut perhatian dengan nota ekzos yang menarik perhatian terutama ketika beralih.

Tersedia secara automatik dan manual, satu-satunya pilihan sebenar untuk Abarth adalah manual. Enjin turbocharged enjin 1.4 liter bertindak pantas, tetapi anda perlu menekan kereta untuk menikmati segala yang boleh dilakukannya. Kereta itu bertindak balas dengan baik dan didorong keras.

Butang Sport terletak di dash yang mengubah respon pendikit. Fiat 500 Abarth bersinar dalam mod Sukan, ia benar-benar di mana kereta itu hidup.

Perjalanan itu sengit, jadi anda akan merasa lebam semasa memandu. Ia sesuatu yang saya boleh hidup dengan setiap hari, tetapi isteri saya tidak memaafkan tahap rasa jalan.



Kecil, tetapi cepat, terdapat juga Scorpion di bawah tudung.

Dengan pembelian Fiat 500 Abarth baru, anda akan mendapat "Pengalaman Lacak Penuh Penuh Penuh dengan Jurulatih Profesional" supaya anda boleh belajar bagaimana memandu kereta seperti pro.

Fiat 500 Abarth dinilai untuk 28 bandar raya MPG dan 34 jalan raya MPG, membuktikan anda tidak memerlukan pemanduan gas untuk memandu menyeronokkan.

2016 Fiat 500 Abarth Design & Interior



Reka bentuk Fiat 500 adalah sesuatu yang kebanyakan orang suka atau benci, dan ia akan menarik seperti banyak pemisahan dibahagikan dari pemandu dan pejalan kaki yang lain. Dalam kuning terang, dengan nota ekzos ini, tidak ada perhatian yang menghindari.

500 Abarth kami kelihatan ceria dengan warna kuning, tetapi jika anda bertukar menjadi hitam berkilat anda benar-benar mengubah keperibadian kereta - dari bubbly hingga menacing.

Di dalam warna kuning membawa melalui larian spartan. Tiada cahaya dalam cermin visor, yang merupakan isteri saya memeriksa setiap kereta, tetapi saya jarang menggunakannya. Sebahagian daripada daya tarikan kereta ini adalah ciri-ciri yang ada di dalam kereta ada sebab.



Cabrio convertible adalah pilihan yang sangat baik. Terdapat tiga kedudukan untuk kuasa atas: terbuka seperti sunroof, terbuka ke tepi belakang belakang dan sepenuhnya terbuka. Apabila bahagian atas benar-benar turun cermin spion tidak berguna.

Ini bukan backseat yang anda akan gunakan untuk banyak, tetapi lipatnya dan anda pada dasarnya menggandakan ruang batang, yang cukup kecil di Cabrio kerana ia menjadi tukar ganti. Sebuah menetas tradisional menawarkan lebih banyak penyimpanan jika itu adalah keutamaan.







2016 Fiat 500 Abarth Technology & Safety

Fiat 500 Abarth yang kami habiskan minggu ini termasuk sistem bunyi Beats Audio yang dinaik taraf. Ia berbunyi baik-baik saja, tetapi ia adalah pilihan yang mahal untuk apa yang anda dapat. Kami lebih suka mendengar bunyi kereta dan bukannya meletupkan radio pada zaman kita dengan Abarth.

UConnect dengan radio Sirius XM adalah sebahagian daripada pakej Comfort and Convenience. Ini termasuk skrin sentuhan kecil dengan sokongan untuk sambungan Bluetooth, sambungan dan dalam talian. Anda boleh menstrim muzik ke kereta dan mengambil panggilan. Kami tidak membuat banyak panggilan ke atas sistem itu kerana bunyi jalan akan datang melalui panggilan.

Tiada kamera sandaran, tetapi ada sensor untuk memberitahu anda jika anda dekat dengan kereta lain.

Ini adalah ke yang paling jela untuk amung Galaxy 9. Dengan cara itu, anda boleh melindungi telefon baru anda yang mewah tanpa menyertakan reka bentuk premium. Dengan krin melengkung dan kaca bear yan...

Dalam panduan ini, kami akan menunjukkan kepada anda cara menukar aplikai meej tek Galaxy 9. Walaupun eetengah pemilik menikmati aplikai Meej amung yang diertakan dengan telefon, orang lain akan memil...

Penerbitan Baru.