Kandungan
The 2019 Hyundai Veloster adalah kereta kecil yang cepat dan unik dengan tiga pintu dan banyak keperibadian. Ia menyeronokkan untuk memandu, bermula pada $ 18,500 yang mampu dan tidak dapat dinafikan Veloster.
Sejak mula-mula saya menampakkan Veloster, saya suka dengan gaya yang menawan dan kelihatan futuristik. Saya tidak menulis mengenai kereta buat kali pertama Veloster melancarkan, tetapi saya tahu ada sesuatu yang istimewa.
Kini, lapan tahun kemudian Hyundai kembali dengan generasi kedua untuk menyampaikan Veloster 2019 yang baru.
Selepas menghabiskan masa mengoyakkan jalan raya di sekitar Detroit, inilah yang saya pelajari mengenai $ 22,900 2019 Hyundai Veloster R Spec dengan transmisi manual enam kelajuan.
Memandu 2019 Hyundai Veloster
The 2019 Hyundai Veloster adalah menyeronokkan untuk memandu, terutamanya dengan enjin 1.6L yang dipadankan dengan transmisi manual 6-kelajuan dengan jarak pendek shifter. Boleh dikatakan ini adalah cara terbaik untuk memandu menetas yang menyeronokkan, tetapi bukan satu-satunya cara.
Anda boleh memilih untuk 2.0L dengan manual atau 6 kelajuan automatik atau 1.6L dengan penghantaran 7 kelajuan dual clutch juga.
Veloster cukup sopan untuk menjadi pemandu harian anda, mengendalikan jalan raya yang terkenal di Michigan dengan mudah, namun cukup menyeronokkan untuk membawa senyuman ke wajah anda.
Mengejar di sepanjang jalan berpusing yang mengelilingi banyak tasik di kawasan itu Veloster membuktikan ia perlu menjadi hatchback yang anda pertimbangkan jika anda juga melihat Mini, Mazda 3 hatchback, Golf dan lain-lain hatches panas.
The 2019 Veloster R Spec adalah asas untuk N Spec yang akan datang, yang disatukan oleh ketua pasukan dinamik BMW M dan anda boleh beritahu.
Pengendalian keseluruhan dan kawalan badan adalah hebat, membolehkan anda berasa seperti kereta mencapai had di sudut, walaupun kawalan daya tarikan menendang sedikit terlalu awal. Hyundai termasuk pilihan untuk menghidupkan mod Sukan, yang mengetatkan stereng dengan ketara apabila anda berada di luar lalu lintas dan dalam keadaan memandu yang lebih dinamik. Braking sangat baik dan menunggang adalah baik terima kasih sebahagiannya kepada penggantungan baru.
Anda pastinya mahu turun ke bawah dan jika anda mahu lebih banyak kuasa akan berubah. Klac adalah sangat baik, membolehkan peralihan lancar selepas beberapa minit memandu.
Pam Veloster dalam bunyi enjin buatan ke dalam kabin. Ia terikat kepada pemanduan yang anda lakukan dan ia tidak terlalu kuat apabila dihidupkan, namun saya dengan cepat mematikannya dan mendapati bunyi enjin sebenar yang mencukupi dan menyenangkan.
2019 Hyundai Veloster Tech
Anda mendapat Android Auto, Apple CarPlay dan sambungan BlueLink untuk permulaan jauh dan lebih banyak bentuk telefon anda, menonton atau dengan pembantu suara.
Veloster 2019 dipenuhi dengan semua teknologi yang anda perlukan dan inginkan. Hyundai juga termasuk beberapa ciri dan pilihan kemudahan pemandu yang baik.
Skrin sentuh 8-inci mudah dilihat dan responsif. Apabila anda memasuki telefon iPhone atau Android, anda mendapat akses ke Apple CarPlay atau Android Auto, yang membuat muzik, mesej, peta dan panggilan urusan mudah dan elegan.
Anda juga boleh menstrim dan membuat panggilan pada Bluetooth dan pada beberapa model menjatuhkan telefon pada pengecas tanpa wayar untuk meningkatkan kuasa anda.
Hyundai juga termasuk tiga tahun BlueLink dengan 2019 Veloster. Ini membolehkan anda memulakan kereta jauh dari telefon anda, termasuk menetapkan suhu dan pilihan buang. Anda juga boleh menggunakan banyak pembantu suara untuk memudahkan rutin waktu pagi anda. Ini juga termasuk pilihan untuk menetapkan perintah berkurung, pemberitahuan penggera, makluman kelajuan, pagar geo dan isyarat Valet bersama-sama dengan pilihan lain untuk mengetahui di mana kereta anda.
Hyundai termasuk beberapa ciri keselamatan standard dan koleksi ciri-ciri pilihan. Ini berbeza mengikut tahap trim, jadi anda perlu menyemak semula pilihan.
- Forward Collision-avoidance assist - Standard
- Forward Collision-avoidance Assist dengan Pengesanan Pejalan Kaki - Turbo Ultimate
- Cermin Mata Buta
- Amaran Pelanggaran Tempat Buta dengan Alert Trafik Belakang
- Lane Keep Assist
- Rasuk Tinggi Automatik
Ini adalah campuran keselamatan dan kemudahan yang baik yang dipadankan dengan ciri keselamatan kenderaan yang lain.
2019 Hyundai Veloster Design
Hyundai Veloster mengekalkan reka bentuk yang menyeronokkan yang penuh keperibadian.
Hyundai mengemas kini reka bentuk Veloster dengan garis bumbung yang lebih pantas dan perubahan gaya lain, tetapi ia mengekalkan tiga gaya coupe pintu yang membentangkan pemandu dengan rupa coupe, tetapi termasuk pintu ketiga pada sisi penumpang yang menjadikannya lebih mudah untuk sampai ke kerusi belakang.
Gaya ini tidak sama seperti di sana atau konsep seperti Veloster asal, tetapi ia masih menyenangkan mencari kereta kecil dengan banyak keperibadian. Laluan penaik bumbung yang baru lebih cepat dan kereta kelihatan kecil dari luar, tetapi sebenarnya lapang untuk kenderaan kecil. Jika saya meletakkan hari ini, saya akan mengambil Turbo R-Spec di Sunset Orange, tetapi saya akan tergoda untuk menunggu Veloster N yang akan datang.
Pedalaman dilantik dengan baik untuk harga. Tempat duduk selesa dan saya suka warna-warna aksen di tepi dan di tempat duduk. Pedalaman sesuai dengan getaran Veloster dengan sempurna.
