Kandungan
- Adakah 2019 Toyota Tundra Pickup yang Baik?
- Memandu 2019 Toyota Tundra
- 2019 Toyota Tundra Interior & Reka Bentuk
- 2019 Toyota Tundra Tech & Safety
- Kawalan Pelayaran Pintar
The 2019 Toyota Tundra.
The 2019 Toyota Tundra adalah pickup yang menarik dengan banyak kuasa dan kembalinya TRD Pro tahun ini bermakna pembeli perlu melihat lagi, tetapi adakah cukup untuk melewati kawasan pedalaman yang disebabkan oleh kabin semula dan bising?
Saya menghabiskan seminggu di 2019 Tundra Limited dengan Pakej Off-Road TRD dan Pakej Premium Terhad. Saya terkejut dengan keupayaan trak ini termasuk ciri-ciri kemudahan pemandu dan ciri-ciri keselamatan yang tidak selalu membuat pemotongan pada pickup saiz penuh.
The 2019 Tundra Limited adalah tahap trim tengah, dan dilengkapi dengan baik apabila dipasangkan dengan pakej ini untuk MSRP $ 46,610. Tundra datang standard dengan V8 dan dengan Toyota Safety Sense.
Adakah 2019 Toyota Tundra Pickup yang Baik?
42019 Toyota Tundra ReviewWTetapi ia menunjukkan tanda-tanda zaman, Tundra 2019 masih cemerlang dalam tugas-tugas trak seperti menunda, mengangkut kargo dan orang-orang - dan ia penuh dengan ciri-ciri keselamatan dan kemudahan. Apa yang anda akan LoveV8 Standard dengan pilihan 5.7Lspacious interior dengan tempat duduk yang selesa dan pilihan storan pintarPenggunaan yang standard dan pilihan keselamatan dan pilihan yang mutlakBhat yang diperlukan oleh WorkStiff dan bunyi bising jalan yang layak dalam kabinInterior memerlukan peningkatan ke sentuhan lembut dan kelihatan modenNama Apple CarPlay atau Android AutoKetahui Lebih Lanjut di ToyotaCari 2019 Tundra Dekat Anda2019 Toyota Tundra adalah pickup berkeupayaan dengan banyak kuasa dan yang cemerlang dalam melakukan "perkara trak" dengan sehingga 10,200 paun kapasiti menunda. Tahun ini kembalinya TRD Pro trim adalah menarik, dan model yang patut dijumpai jika anda mahukan pilihan Tundra terbaru.
Bingkai dan powertrain Tundra adalah penuaan sebagai tanda tanda ke arah penyegaran Tundra, tetapi itu tidak datang untuk tahun model 2019. Bahagian luarnya adalah moden dan cukup agresif untuk dimuatkan, tetapi pedalaman berusia berbanding dengan persaingan. Terutamanya dash, di mana ia bukan hanya kekurangan Apple CarPlay dan Android Auto, tetapi gaya dan bahan tidak sepadan dengan yang terbaru dari Ford, RAM dan Chevy. Penunggang itu sangat seperti trak sehingga mengharapkan menaiki sengit dan bunyi bising masuk ke dalam kabin yang cukup bahawa panggilan pada sistem Bluetooth tegang di lebuh raya.
Syukurlah terdapat banyak terima kasih teknologi pintar kepada Toyota Safety Sense yang menyediakan pemantauan tempat buta, kawalan pelayaran radar dan ciri-ciri lain yang berguna untuk membuat perjalanan jauh lebih mudah dan setiap perjalanan lebih selamat.
Memandu 2019 Toyota Tundra
Walaupun sesetengah pertandingan menyampaikan trak kurang seperti perjalanan, perjalanan keseluruhannya sengit, jadi anda akan merasakan lebih banyak lebam. Ia tidak begitu buruk bahawa anda harus mengelakkan Tundra, tetapi memberi perhatian kepadanya semasa anda memandu ujian.
Ini adalah pickup saiz penuh, jadi ia bukan sebuah trak kecil, tetapi ia merasa lebih besar daripada ketika menavigasi kawasan yang ketat. Ia mengambil masa seminggu untuk menyesuaikan diri dengan saiz sebenar pickup ketika meletak kereta dan menarik melalui tempat letak kereta yang ramai.
Dengan standard V8 dan naik taraf 5.7L V8 yang tersedia di Limited kami tidak pernah kekurangan kuasa ketika memandu, tetapi ini akan memangkas ekonomi bahan bakar iaitu gabungan 14 mpg. Itulah 13 mpg bandar dan 17 mpg lebuh raya. Itu pasti di belakang persaingan. Kapasiti penunda adalah kadar pada 6,400 hingga 10,200 bergantung pada tahap trim dan pakej, yang cukup mampu.
Pemanduan roda belakang adalah standard, tetapi pacuan empat roda boleh didapati di semua peringkat trim. TRD Pro trim termasuk kejutan Fox yang harus menawarkan pengalaman luar jalan yang lebih baik. Tundra adalah trak yang luas, jadi ia tidak akan menjadi laluan yang ketat, tetapi ia mempunyai kuasa, pelepasan dan corong untuk mengatasi kotoran, padang dan pasir.
2019 Toyota Tundra Interior & Reka Bentuk
Bahagian 2019 Tundra luas dan selesa. Anda tidak akan berasa sempit di tempat duduk depan atau belakang, dan ada simpanan yang berguna di bawah tempat duduk belakang untuk mengunci pelbagai gear dari pandangan.
Dengan Double Cab di Limited terdapat banyak bilik di bahagian belakang teksi, dan anda boleh mengendalikan tunggangan panjang ke kabin memburu atau memancing atau mengangkut jarak jauh ke tapak kerja tanpa sebarang masalah.Di atas teksi yang dilanjutkan, anda akan mahu menyimpan tempat duduk belakang untuk mengelilingi bandar atau tempat untuk meletakkan lebih banyak peralatan. Tempat duduk belakang dilipat dengan mudah untuk meletakkan barang-barang yang besar dan penyimpanan di bawah tempat duduk adalah ditambah yang pasti.
Paparan dash dan konsol bertarikh dan bersedia untuk peningkatan itu kita terus mendengar. Plastik memainkan peranan yang besar di pedalaman, sementara persaingan bergerak ke bahan sentuhan lembut dan aksen yang lebih baik. The Limited menawarkan pilihan dalaman kulit hitam dengan Pakej Premium yang merangkumi beberapa kulit di tempat duduk dan tempat duduk kulit, tetapi keseluruhannya tidak mencukupi pada julat harga ini.
Satu kemuncak ialah tetingkap belakang gelongsor menegak yang boleh anda gunakan untuk membuka keseluruhan tingkap belakang untuk pengalaman udara terbuka. Ini hanya boleh didapati dengan pilihan trim pilihan dan pilihan teksi. Pada yang lain, tetingkap belakang kuasa mendatar terbuka di tengah dengan menekan butang.
Eksterior Tundra menyaksikan penyegaran pada tahun 2014 yang masih kelihatan baik hari ini. Pelbagai pilihan gril berani menetapkan panggung dan saya sangat menyukai rupa rim yang datang dengan pakej TRD. Terdapat pilihan tempat tidur pendek, standard dan panjang yang ada. Terdapat beberapa pengikat yang baik di dalam katil untuk digunakan ketika mengamankan kargo. Tidak ada pilihan tailgate yang mewah, hanya tunggangan yang standard dan boleh dipercayai.
2019 Toyota Tundra Tech & Safety
Sistem infotainment Tundra adalah baik, dengan skrin sentuh yang baik yang responsif, mudah dilihat dan mudah digunakan. Ia menyokong bermain muzik melalui Bluetooth atau apabila anda memasangkan kabel USB. Panggilan ke atas Bluetooth berfungsi dengan baik, tetapi dengan bunyi jalan raya sukar untuk mencari jumlah yang tepat untuk pemanggil. Satu ciri yang hilang adalah sokongan untuk Apple CarPlay atau Android Auto. CarPlay ada di beberapa model Toyota, tetapi ia belum membuat lompatan ke Tundra. Sistem bunyi asasnya adalah OK, tetapi ia tidak akan menghancurkan dunia anda seperti pilihan premium.
Lampu depan LED melakukan kerja yang menakjubkan untuk menyalakan jalan pada waktu malam dan ciri-ciri brili automatik bermakna anda boleh mengambil kesempatan dari lampu jauhnya apabila anda memerlukannya tanpa bimbang tentang pemandu yang menjengkelkan.
Tundra 2019 termasuk Toyota Safety Sense P standard. Ini bermula pada 2018 dan ia membawa ciri-ciri berikut kepada Tundra;
- Sistem Pra-Perlanggaran dengan Pengesanan Pejalan Kaki
- Alert Berlepas Lane dengan Sistem Amaran Sway
- Rasuk Tinggi Automatik
- Kawalan Pelayaran Radar Dynamic
Saya suka ini mesti mempunyai ciri-ciri di Tundra dan saya menikmati Pemantauan Spot Blind dengan Alert Traffic Cross Belakang yang datang sebagai sebahagian daripada Pakej Premium Terhad. Ia tidak lebih mudah untuk menambah pakej Premium dan pakej Off-Road TRD pada harga.
Anda Perlu Ciri-ciri Kereta 10 Harus Ada: Cari Kenapa
