Kandungan

• 2016 Toyota Prius Memandu & Prestasi
• 2016 Toyota Prius Design & Interior
• 2016 Toyota Prius Technology & Safety
• Ringkasan Toyota Prius Tiga 2016

The 2016 Toyota Prius adalah sebuah kereta yang mengagumkan yang mengejutkan dan kagum kita semasa menghabiskan seminggu memandu kereta hyper cekap ini.

The 2016 Prius Three hatchback bukanlah palam dalam kenderaan elektrik dengan julat tertentu. Ia adalah hibrid yang menggabungkan gas dan motor elektrik ke dalam kereta tunggal untuk menyampaikan 58 MPG dalam ujian kami dan jarak ke atas 500 batu pada satu mengisi.

Baru 2016 untuk Toyota Prius menampilkan paparan yang lebih agresif dengan garis yang lebih bergaya. Anda akan melihat ini di bahagian depan, tetapi terutama di bahagian belakang Prius di mana lampu belakang dan lengkung zig-zag cepat menangkap perhatian anda.

Sebelum anda memandu kereta hibrid terlebih dahulu, anda akan mempunyai kebimbangan mengenai pecutan, prestasi, kelajuan dan keperluan untuk memandu dengan kaki yang lembut. Inilah kereta hibrid pertama saya telah didorong untuk sebarang masa sebenar dan saya mempunyai soalan yang sama.

The 2016 Prius bukanlah slouch apabila anda perlu untuk mendapatkan kelajuan untuk mendapatkan di lebuh raya atau untuk mengatasi kereta tua yang perlahan dan tersenyum di dua jalan lorong negara. Suis dari elektrik ke petrol adalah begitu lancar yang anda tidak akan tahu melainkan jika anda memberi perhatian kepada bunyi enjin atau melihat pelbagai skrin untuk memberitahu anda bagaimana anda memandu.

Saya suka bahawa Prius 2016 menawarkan tiga tempat yang berbeza untuk melihat bagaimana ramah anda memandu - di dash, pada skrin infotainment dan pada paparan kepala. Yang berkata, saya sangat suka bahawa anda tidak perlu memberi perhatian kepada mereka untuk mendapatkan ekonomi bahan bakar yang baik.

2016 Toyota Prius bermula pada $ 24,200, manakala Prius Three yang kami memandu bermula pada $ 26,250. Dengan Pakej Teknologi Lanjutan dan peningkatan lain MSRP model kami adalah $ 29,842.

2016 Toyota Prius Memandu & Prestasi

Walaupun ada sesuatu yang perlu dikatakan untuk kuasa yang mengagumkan dan pemanduan merasakan bahawa Mustang GT, Dodge Challenger atau Lexus RC F menyampaikan - ia mengesankan apa yang Toyota mampu lakukan dengan enjin 1.8L 4-silinder kecil yang terletak di bawah tudung.

Semasa meninjau setiap kenderaan itu, perjalanan ke stesen minyak adalah sesuatu yang saya lakukan setiap beberapa hari, tetapi selama seminggu dengan Prius Three saya tidak fikir untuk memeriksa di mana stesen gas seterusnya.

Toyota Prius tidak boleh memberikan keseronokan yang sama seperti kereta sukan, tetapi berbanding pemandu harian yang banyak bergantung kepada kami - Ford Fusion, Toyota Camry atau Honda Civic - ia berada di tempat bola.

Pemandu adalah responsif dan kereta kecil cepat mempercepatkan apabila anda perlu mendapatkan kelajuan atau lulus. Memandu melalui bandar dan di lebuh raya pada kelajuan 75 batu sejam Prius tidak pernah merasakan ia memerlukan apa-apa lebih daripada yang telah dibawa ke meja.

Prius termasuk empat mod pemanduan; Normal, ECO, Elektrik dan Kuasa. Sekiranya anda bertukar menjadi Kuasa, anda akan mendapat peningkatan kecil dalam prestasi keseluruhan, manakala ECO membantu memaksimumkan ekonomi bahan api.

Toyota termasuk data ekonomi bahan bakar pada skrin infotainment supaya anda dapat melihat statistik memandu anda dengan mudah, termasuk berapa banyak tenaga diperbaharui.

Pasangan pengalaman pemanduan yang baik dengan 58 batu per galon yang saya capai minggu ini dan ia adalah pemenang yang jelas untuk pemandu dengan perjalanan harian. Ini melebihi anggaran EPA dan, selain daripada beberapa perjalanan untuk menguji bagaimana mesra alam saya boleh memandu, saya tidak mengubah secara dramatik bagaimana saya memandu.

2016 Toyota Prius Design & Interior

Reka bentuk Prius Three 2016 lebih agresif daripada pada model terdahulu, dengan garis tajam yang menarik mata dan perhatian mencari hujung belakang dengan lampu belakang zigzag.

Kami suka kelihatan sporty Prius Three dan hatchback adalah pilihan penting yang membolehkan pengguna membawa jumlah yang mengagumkan walaupun kereta itu padat.

Konsol pusat putih dan aksen pada tahun 2016 kami Prius Three peninjauan ulasan pasti mengambil beberapa membiasakan diri, dan ketika saya menghargai skema warna Sci-Fi isteri saya tidak pernah datang ke aksen putih ini.

Toyota melancarkan shifter biru kecil seperti mainan di tengah-tengah lari. Ia berfungsi dengan sempurna dan hanya mengambil masa perjalanan untuk menyesuaikan diri. Kemasan biru secara praktikal menjemput penumpang menyentuhnya, hanya meminta mereka untuk mengelakkannya semasa memandu.

Tempat duduk di Toyota Prius Three selesa, dengan ketinggian dan penyesuaian jarak jauh. Tempat duduk belakang sesuai dengan penumpang dewasa tanpa lutut menyentuh tempat duduk di depan. Ada tempat untuk mengecas telefon anda di tempat duduk belakang. Pemandu boleh mengawal pemanasan dan penyejukan untuk memberi tumpuan pada bahagian depan kereta sahaja, atau menyertakan seluruh kereta.

Lipat makan belakang dan gunakan hatchback untuk mengembangkan keupayaan mengangkut kargo Prius Three.

2016 Toyota Prius Technology & Safety

The 2016 Toyota Prius termasuk skrin sentuh besar yang menyokong semua asas, seperti radio satelit dan sambungan Bluetooth - dan ia juga termasuk sokongan untuk aplikasi seperti Pandora, skor sukan dan cara untuk memeriksa harga gas untuk masa yang jarang anda perlukan untuk mengisi . Sistem ini responsif dan termasuk mudah menggunakan kawalan suara.

Pengguna juga mendapat skrin lebar di tengah dash yang menggantikan tolok tradisional dengan skrin untuk memperlihatkan kelajuan anda, cara pemanduan yang mesra alam dan untuk membantu anda memandu lebih baik untuk menyelamatkan gas.

Pilihan lain yang menarik adalah Paparan Heads Up, atau HUD, yang membolehkan anda melihat kelajuan, pilihan eko dan arah pada kaca depan di depan pemandu. Ini cara yang sejuk untuk melihat maklumat penting sambil melihat lurus ke hadapan. Anda boleh menghidupkan atau mematikan ini.

Ciri-ciri keselamatan termasuk kawalan pelayaran radar yang secara automatik menyesuaikan diri dengan kelajuan lalu lintas di hadapan anda sehingga tidak perlu sentiasa bertukar dengan kawalan pelayaran. Bantuan Perlepasan Lane dengan Lane Keeping Assist akan memaklumkan kepada anda jika anda menyeberangi laluan jalan dan cuba untuk memandu anda kembali ke lorong anda. Ini bukan memandu sendiri, ia merupakan ciri bantuan untuk memastikan anda selamat. Toyota juga termasuk rasuk tinggi automatik supaya anda tidak akan menyalakan lalu lintas yang datang dengan brights anda.

Walaupun kami tidak dapat mengujinya, Prius Three 2016 dengan Pakej Teknologi Lanjutan juga termasuk sistem pra-perlanggaran dengan pengesanan pejalan kaki untuk membantu anda dan orang di jalan berhampiran dengan anda selamat.

Ringkasan Toyota Prius Tiga 2016

Ada sebab Toyota menjual banyak kereta Prius setiap tahun: Ia adalah kereta yang sempurna untuk perjalanan. Dengan itu anda menjual sedikit kuasa kereta hanya untuk fakta bahawa anda jarang akan melawat stesen minyak.

Saya tidak pernah merasakan saya memerlukan lebih banyak kuasa untuk zip melalui persimpangan atau bergabung ke lebuh raya. Peralihan dari elektrik ke gas adalah lancar dan lancar, memberikan perjalanan yang selesa.

The Prius Three 2016 adalah praktikal, tanpa kompromi yang mungkin anda fikirkan.